Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-4,5 (с бортами из профилированного листа) Назначение - для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов и материалов - навоза, опилок, гравия, щепы, компоста, силоса, зерна, свеклы, а также других сыпучих и штучных грузов за исключением обломков скальных пород и булыжника по всем видам дорог и в полевых условиях.

Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-4,5 (с надставными сетчатыми бортами) Назначение - для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов и материалов - навоза, опилок, гравия, щепы, компоста, силоса, зерна, свеклы, а также других сыпучих и штучных грузов за исключением обломков скальных пород и булыжника по всем видам дорог и в полевых условиях.

Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-4,5 (с бортами из профилированного листа) Назначение - для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов и материалов - навоза, опилок, гравия, щепы, компоста, силоса, зерна, свеклы, а также других сыпучих и штучных грузов за исключением обломков скальных пород и булыжника по всем видам дорог и в полевых условиях.

Прицеп предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника.  Для увеличения объема перевозимых грузов и увеличения кубатуры прицепов  предлагаются надставные борта: надставные цельнометаллические борта, надставные сетчатые борта. Прицеп рассчитан  на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40 град.до плюс 40 град.С.Свал груза с платформы на три стороны.  Прицеп имеет оригинальные в данном классе качественные характеристики: 1.  ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ – ГИДРОЦИДИНДР ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ТРЕХШТОКОВЫЙ КГЦ-140 (ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ДО 12 тн.) 2.  БОРТА ОСНОВНЫЕ – ЦЕЛЬНОМЕТАЛИЧЕСКИЕ, ТОЛЩИНА МЕТАЛЛА 2мм, УСИЛЕНИЕ – ТРУБА 40Х40 СТЕНКА 3мм. 3.  РАМА ПРИЦЕПА ИЗГОТОВЛЕНА ИЗ ШВЕЛЛЕРА - 180мм. 4.  НАДРАМНИК ПРИЦЕПА  ИЗГОТОВЛЕН  ИЗ ШВЕЛЛЕРА  - 160мм. 5.  ОСИ ИЗГОТОВЛЕНЫ ИЗ КВАДРАТА-  60мм. – каждая выдерживает нагрузку 4тн.  при 40 км/ч. 6.  ПОВОРОТНЫЙ КРУГ  -  Z – образный профиль, ДИАМЕТР -110мм.  Данные характеристики обеспечивают надежную и долговременную эксплуатацию прицепа. Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 - 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической  системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.

Прицеп 2ПТС-5 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка на прицепе 2ПТС-5 сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника.  Для увеличения объема перевозимых грузов (увеличения кубатуры прицепов) используются надставные борта. Надставные борта предусмотрены двух видов: цельнометаллические и сетчатые.  Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40°C до плюс 40°C. Свал груза с платформы может производится на три стороны. Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 0,6 - 1,4,  имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство согласно ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.

Прицеп 2ПТС-6 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка на прицепе 2ПТС-6 сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника.  Для увеличения объема перевозимых грузов (увеличения кубатуры прицепов) используются надставные борта. Надставные борта предусмотрены двух видов: цельнометаллические и сетчатые.  Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40°C до плюс 40°C. Свал груза с платформы может производится на три стороны. Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 0,6 - 1,4,  имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство согласно ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.

Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-6,5 (с бортами из профилированного листа) Назначение - для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов и материалов - навоза, опилок, гравия, щепы, компоста, силоса, зерна, свеклы, а также других сыпучих и штучных грузов за исключением обломков скальных пород и булыжника по всем видам дорог и в полевых условиях.

Прицеп  предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и  в полевых условиях.  Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника.  Для увеличения объема перевозимых грузов и увеличения кубатуры прицепов  предлагаются надставные борта : надставные цельнометаллические борта, надставные сетчатые борта. Прицеп рассчитан  на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40oС до плюс 40oС. Свал груза с платформы на три стороны.  Прицеп имеет оригинальные  в данном классе качественные характеристики: 1.  ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ – ГИДРОЦИДИНДР ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ТРЕХШТОКОВЫЙ КГЦ-140 (ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ДО 12 тн.) 2.  БОРТА ОСНОВНЫЕ – ЦЕЛЬНОМЕТАЛИЧЕСКИЕ, ТОЛЩИНА МЕТАЛЛА 2 мм, УСИЛЕНИЕ – ТРУБА 40Х40 СТЕНКА 3 мм. 3.  РАМА ПРИЦЕПА ИЗГОТОВЛЕНА ИЗ ШВЕЛЛЕРА – 180 мм. 4.  НАДРАМНИК ПРИЦЕПА  ИЗГОТОВЛЕН  ИЗ ШВЕЛЛЕРА  - 160 мм. 5.  ОСИ  ИЗГОТОВЛЕНЫ ИЗ КВАДРАТА-  60 мм. – каждая выдерживает нагрузку 4тн.  при 40 км/ч. 6.  ПОВОРОТНЫЙ КРУГ  -  Z – образный профиль, ДИАМЕТР -110 мм. Выдерживает нагрузку до 10 тонн. 7.  ПЕТЛЯ ДЫШЛА – поворотная, Выдерживает нагрузку до 10 тонн.  Данные характеристики обеспечивают надежную и долговременную эксплуатацию прицепа. Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 - 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической  системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.

Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-6,5 (с бортами из профилированного листа) Назначение - для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов и материалов - навоза, опилок, гравия, щепы, компоста, силоса, зерна, свеклы, а также других сыпучих и штучных грузов за исключением обломков скальных пород и булыжника по всем видам дорог и в полевых условиях.

Назначение - для транспортировки щебня и песка, а также различных сельскохозяйственных грузов и материалов - навоза, опилок, гравия, щепы, компоста, силоса, зерна, свеклы и других сыпучих и штучных грузов за исключением обломков скальных пород и булыжника по всем видам дорог и в полевых условиях.

Назначение - для транспортировки легковесных штучных грузов: древесного угля, щепы, опилок, коры, топливных гранул, брикета, упакованных в мерную тару, по всем видам дорог и в полевых условиях.

Назначение - для транспортировки зерна (зерновых культур). Возможна перевозка груза упакованным в мерную тару. При необходимости возможна перевозка других различных сельскохозяйственных грузов, учитывая назначение прицепа и его технические характеристики. Прицеп оборудован тентом со сматывающей рукояткой. Тент установлен на специальном каркасе, предотвращающим скапливание воды. Задний борт оборудован специальным окном с установленным на нем загрузчиком зерна (либо шиберной заслонкой при отсутствии загрузчика).

Назначение - для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов и материалов - навоза, опилок, гравия, щепы, компоста, силоса, зерна, свеклы, а также других сыпучих и штучных грузов за исключением обломков скальных пород и булыжника по всем видам дорог и в полевых условиях.

Прицеп  предназначен для перевозки различных  грузов по всем видам дорог и  в полевых условиях.  Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника.  Для увеличения объема перевозимых грузов и увеличения кубатуры прицепов  предлагаются надставные борта : надставные цельнометаллические борта. Прицеп рассчитан  на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40 град.до плюс 40 град.С.Свал груза с платформы на две стороны.      Данные характеристики обеспечивают надежную и долговременную эксплуатацию прицепа. Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 - 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической  системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.

Прицеп  предназначен для перевозки различных  грузов по всем видам дорог и  в полевых условиях.  Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника.  Для увеличения объема перевозимых грузов и увеличения кубатуры прицепов  предлагаются надставные цельнометаллические борта. Прицеп рассчитан  на эксплуатацию при температурах окружающей среды от -40°С до +40°С. Выгрузка груза с платформы на две стороны. Данные характеристики обеспечивают надежную и долговременную эксплуатацию прицепа.Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 - 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической  системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.

Назначение - для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов и материалов - навоза, опилок, гравия, щепы, компоста, силоса, зерна, свеклы, а также других сыпучих и штучных грузов за исключением обломков скальных пород и булыжника по всем видам дорог и в полевых условиях.