Погрузчик ДМЭ-1000 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, транспортирования сыпучих материалов на небольшие расстояния, механизированной очистки улиц, дорог, производственных территорий от песка, мусора и снега, засыпки траншей, ям, насыпным грунтом, подъема и перемещения единичных и штучных грузов, планировки площадок, выполнения работ по подъему и перемещению единичных грузов в виде рулонов, тюков, связного соломистого навоза. Погрузчик может эксплуатироваться в различных климатических условиях при температуре от минус 40 до плюс 40.   По желанию покупателя с погрузочным оборудованием могут поставляться следующие рабочие органы: - ковш основной ДМЭ-1000-01, номинальной вместимостью 0,44м³; - ковш увеличенный ДМЭ-1000-05, номинальной вместимостью 0,80м³; - ковш челюстной ДМЭ-1000-07, номинальной вместимостью 0,55м³; - отвал бульдозерный  ДМЭ-1000-02; - передний отвал для снега НО-79-20; - рулонный грейферный захват ДМЭ-1000-04; - вилы грузовые ДМЭ-1000-03; - вилы грузовые с захватом ДМЭ-1000-06; - вилы сельскохозяйственные с прижимом ДМЭ-1000-08; - захват рулонов ДМЭ-1000-09.

Вилы грузовые ДМЭ-1000-03 предназначены для погрузки и разгрузки поддонов с затаренными грузами и состоят из рамы сварной конструкции и двух лап, между боковинами рамы закреплена ось, на которую навешиваются лапы, расстояние между лапами можно изменить путем перемещения лап по оси закрепления ограничителями с болтами.

Вилы грузовые с захватом  предназначены для погрузки и разгрузки поддонов с затаренными грузами и других несыпучих грузов и состоят из рамы сварной конструкции, двух лап и двух захватов.

Рулонно-грейферный захват ДМЭ-1000-04 используется для захвата и погрузки рулонов, погрузки связного соломистого навоза и других сельскохозяйственных грузов. Рулонно-грейферный захват состоит из стойки, которая одним концом присоединяется к быстросменному устройству на стреле погрузчика, а на другом конце шарнирно установлены две зубовые челюсти, смыкаемые посредством рычажного механизма и гидроцилиндра.

Отвал бульдозерный ДМЭ-1000-02 предназначен для землеройно-планировочных работ, уборки снега и представляет собой сварную конструкцию с крепящимися на ней ножами.

Передний отвал  для снега НО-79-020 предназначен для  уборки  территорий и дорог  от  снега и мусора и представляет собой сварную конструкцию с крепящимися на ней ножами из армированной техпластины  ( комплект ножей - 5 шт., размером  200х550х40 (30) мм).

Погрузчик ДМЭ-1000 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, транспортирования сыпучих материалов на небольшие расстояния, механизированной очистки улиц, дорог, производственных территорий от песка, мусора и снега, засыпки траншей, ям, насыпным грунтом, подъема и перемещения единичных и штучных грузов, планировки площадок, выполнения работ по подъему и перемещению единичных грузов в виде рулонов, тюков, связного соломистого навоза.Погрузчик может эксплуатироваться в различных климатических условиях при температуре от -40 до +40.  По требованию потребителя с погрузочным оборудованием могут поставляться следующие рабочие органы:- ковш основной ДМЭ-1000-01, номинальной вместимостью 0,44 м³;- ковш увеличенный ДМЭ-1000-05, номинальной вместимостью 0,80 м³;- ковш челюстной ДМЭ-1000-07, номинальной вместимостью 0,55 м³;  - отвал бульдозерный  ДМЭ-1000-02;  - передний отвал для снега НО-79-20;- рулонный грейферный захват ДМЭ-1000-04;- вилы грузовые ДМЭ-1000-03;- вилы грузовые с захватом ДМЭ-1000-06;вилы сельскохозяйственные ФСИТ 53.00.000;- вилы сельскохозяйственные с прижимом ДМЭ-1000-08;- захват рулонов ДМЭ-1000-09.По требованию потребителя навесное погрузочное оборудование и сменные рабочие органы могут поставляться отдельно.

Навесное оборудование Вилы сельскохозяйственные с прижимом ДМЭ-1000-08 используются в различных областях народного хозяйства. Конструкция вил позволяет захватывать, надежно удерживать и перемещать самые разные виды материалов. Объектом перемещения могут быть сено, солома, емкости, доски, спиленные ветви и материалы самой разной формы. За счёт прижима обеспечивается безопасность и надежность перемещения груза.